上海龙凤1314 shlf气动谐振管加热效应初步实验

为了有效地应用气动谐振管加热现象的热效应,以发展液体火箭发动机的气动谐振管点火新技术,需要获得谐振管热效应的变化规律.实验测量了三种谐振管,即圆柱型、阶梯型和锥柱型谐振管间的表面加热温度.实验中主要考虑喷嘴与谐振管间的分离距离以及供气压力的变化.所获得的谐振加热特性可用于实际谐振加热装置的设计.

作 者： 梁国柱 马彬 程显辰 张国舟 张振鹏   作者单位： 北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083  刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 23(1)  分类号： V434.11  关键词： 谐振管   气动加热   液体推进剂火箭发动机   点火系统  

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