地铁车厢汽油火灾的模拟计算与分析

摘要： 采用数值计算方法,研讨了泼洒燃料总量为5 kg汽油的故意纵火情况下产生的火灾功率、烟气的蔓延规律及烟气控制方案.首先理论分析了泼洒液体火灾的液面深度、浸铺面积、单位面积燃料质量损失速率,进而得到了泼洒液体燃料总量与火灾功率的关系.采用多分区区域模型对列车车厢内的烟气温度、厚度进行了计算.分析车厢5 kg汽油火灾的烟气危险性中,发现烟气将在30 s时下降到危险高度,烟气温度将在30～50 s后超过人体的极限,90 s后烟气降到车厢地板,150 s后车厢会达到轰燃温度.基于数值模拟结果,笔者提出了烟气控制方案.研究成果有助于地铁防灾设计及人员疏散紧急预案的制定. 作 者： 史聪灵    钟茂华    罗燕萍    毛宇丰    SHI Cong-ling    ZHONG Mao-hua    LUO Yan-ping    MAO Yu-feng   作者单位： 史聪灵,钟茂华,SHI Cong-ling,ZHONG Mao-hua(中国安全生产科学研究院,北京,100029)

罗燕萍,毛宇丰,LUO Yan-ping,MAO Yu-feng(广州市地下铁道设计研究院,广州,510010) 

期 刊： 中国安全科学学报  ISTICPKU   Journal： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2006, 16(10)  分类号： X913.4  关键词： 地铁    车厢    汽油火灾    数值计算   

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