上海龙凤1314 shlf轨道交通中线测设统一数学模型的建立

根据对常用的两种中线测设数学模型的分析,从线路中线曲率半径的特点出发,提出了中线整体积分数学模型,并导出其计算公式.为了实现整体积分模型的计算,对龙贝格积分算法进行了改进,并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设.比较和分析表明,从实用性和精度等方面来说,整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型.

作 者： 吴浩 花向红 王新洲 周庆俊   作者单位： 武汉大学测绘学院,武汉市珞喻路129号,430079  刊 名： 武汉大学学报(信息科学版)  ISTIC EI PKU 英文刊名： GEOMATICS AND INFORMATION SCIENCE OF WUHAN UNIVERSITY  年，卷(期)： 2002 27(5)  分类号： P258  关键词： 轨道交通   中线测设   中线整体积分模型   改进的龙贝格积分  

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