基于非线性固结参数的砂桩地基沉降计算

采用砂桩处置软土地基,在自重及路基堆栽作用下将产生较大的固结沉降,而且其固结系数也随时间而变化,具有非线性的固结特性.如果仍然采用恒定的固结参数计算固结度,将会带来一定的误差.基于江苏某高速公路软土路堤的实测沉降数据,采用恒定的固结参数计算沉降,发现其结果较实测偏大,且二者差距随时间有增大趋势.文章通过曾国熙固结度的普遍表达式,反演出固结参教的非线性函数,结合砂井地基固结度计算中的改进的太沙基法,提出对固结度进行修正的计算公式,并基于现场的静力触探(CPT)试验资料,采用复合模量法计算出沉降曲线,将其与实测沉降曲线对比,证明其精度较恒定固结参数的计算结果有较大提高.

作 者： 何长生 李康 He Changsheng Li Kang   作者单位： 江苏省交通科学研究院,江苏南京,210017  刊 名： 现代交通技术  英文刊名： MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 6(3)  分类号： U416.1  关键词： 软土地基   砂桩   复合模量法   非线性固结参数   静力触探   沉降   固结度   soft ground   sand piles   composite modulus method   non-linearity consolidation parameter   cone penetration test (CPT)   settlement   consolidation degree  

【基于非线性固结参数的砂桩地基沉降计算】相关文章：

CFG 桩复合地基设计参数及加固机理04-28

湿沉降离子平衡参数取值范围的计算04-28

地下水对地基沉降计算的影响评价04-28

饱和粘土非线性渗流规律与径向固结04-29

碎石桩在铁路软土地基处理中的计算及应用04-26

浅论软土地基沉降及防治04-27

基于非线性约束的参数估计方法及其在轨道确定中的应用04-26

基于袋装砂井预压法的海边软土地基处理技术研究04-27

基于遗传算法计算弹道节省参数最优节点04-30

股市收益率的风险测量-基于参数与非参数GARCH技术的动态VaR计算04-30