桥梁抗震设计反应谱的应用

上海龙凤1314 shlf地震灾害具有突发性,至今可预报性很低,给人类社会造成的损失严重,是各类自然灾害中最严重的灾害之一.如何获得准确的抗震设计数据,用以减少桥梁工程在地震灾害中的经济损失,并为抗震救灾作出较大的贡献?我国现行公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)是单一水准的抗震设计,仅仅使用了烈度来描述地震作用强度.地震荷载也只在规范(JTJ004-89)第4.2.1条:一般情况下,桥墩应采用反应谱理论计算,桥台采用静力法.而第4.2.2条:桥墩顺桥向和横桥向水平地震荷载公式也只是一种等效静力法,这种方法在建筑规范及国外抗震规范中废弃,而反应谱理论(线性动力计算)却没有详细介绍.

作 者： 马伯如   作者单位： 廊坊交通勘察设计院  刊 名： 交通世界（建养机械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U4  关键词：  

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