带控制舵弹体气动特性分析

本文用数值模拟方法研究了带控制舵弹体的气动特性.该问题外形复杂,在控制舵和弹身之间会出现明显的缝隙.为了解决此类外形的气动力计算问题,我们发展了结构网格和非结构网格的混合网格技术.这样一方面充分发挥了贴体结构网格质量好、效率高的优点,另一方面充分发挥了非结构网格几何灵活性好、易于模拟复杂外形的优点.数值计算与风洞实验相当吻合,说明本方法具有良好的精度.最后对两种外形进行大量计算并进行气动特性分析,给出了静稳定特性和配平特性的研究结果.

作 者： 杨永健 张来平 高树椿 张涵信   作者单位： 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000  刊 名： 空气动力学学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 2003 21(4)  分类号： V211.3  关键词： 控制舵   气动特性   混合网格   数值模拟  

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