飞机防滑刹车系统动态特性仿真研究

以国内某现役机种为对象,本文在综合考虑了飞机机体、起落架、轮胎、传感器等特性的基础上,推导了适用于飞机刹车滑跑的动力学模型,该模型重点考虑了起落架和轮胎的动态特性,突出简单、实用和通用性的要求,并加入到相对滑动量控制的电子防滑刹车系统的数字仿真软件中,完善了防滑刹车系统的软件平台,以用来研究飞机系统的动态特性与刹车性能的关系.利用本软件对飞机刹车动态性能作了全面的定量分析,对设计和改进刹车系统有重要的指导意义.

作 者： 时培涛 吴瑞祥 张燮年 胡枫梧 Shi Peitao Wu Reixiang Zhang Xienian Hu Fengwu   作者单位： 时培涛,吴瑞祥,Shi Peitao,Wu Reixiang(北京航空航天大学,机械工程及自动化学院)

张燮年,胡枫梧,Zhang Xienian,Hu Fengwu(航空总公司第609所) 

刊 名： 北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 1999 25(5)  分类号： V226  关键词： 起落架   轮胎   飞机   飞机防滑系统   刹车仿真   力学模型  

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