基于超声速汽液两相流液化装置的排气液化循环方案

上海龙凤1314 shlf构造了基于超声速汽液两相流液化装置的涡轮排气液化循环发动机系统方案,对性能进行了分析、计算.结果表明:该方案可将燃烧室压力提高至35 MPa,氢主涡轮泵出口压力降低40.4%,燃气发生器室压降低38%,发动机比冲提高50.9 m/s,同时水液膜可发挥较好的热防护作用,系统冷却安全、可靠.

作 者： 黄奕勇 许军校 HUANG Yi-yong XU Jun-xiao   作者单位： 国防科学技术大学航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073  刊 名： 上海航天  PKU 英文刊名： AEROSPACE SHANGHAI  年，卷(期)： 2009 26(6)  分类号： V434  关键词： 液体火箭发动机   液化   两相流  

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